يُعدّ تقوية غطاء الطريق أكثر أنواع مواد مركّبات ألياف البازلت استخدامًا. وعلى الرغم من وجود منافسة بين الأضلاع المركبة من ألياف الزجاج والأضلاع المركبة من ألياف الكربون، إلا أن تقوية غطاء الطريق لا تزال تحتل مكانةً في مجال تطبيقات البناء نظرًا لخصائصها الأداءية الفريدة. لذلك، لا يزال المحرر يرى أنه من الضروري تعريفكم بخصائص أضلاع مركبات ألياف البازلت.
يُعدّ تقوية غطاء الطريق نوعًا جديدًا من المواد المركبة غير المعدنية المصنوعة من ألياف البازلت كمادة تقوية، والراتنج الاصطناعي كمادة مصفوفة، وعملية السحب المستمر، والمعالجة السطحية الخاصة. يتميز تقوية غطاء الطريق بخصائص فيزيائية وكيميائية ممتازة مثل القوة العالية، وخفة الوزن، ومقاومة التآكل. وفي الوقت نفسه، فإن معامل التمدد الحراري لتقوية غطاء الطريق مشابه لمعامل التمدد الحراري للخرسانة، مما يضمن تشوهًا متزامنًا للخرسانة ومواد التقوية. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لإمكانية إنتاج المادة بشكل مستمر في الاتجاه الطولي، يمكن تكوين الخرسانة الإسمنتية المستخدمة في التقوية المستمرة وفقًا لطول قسم الطريق، مما يقلل من عملية اللحام الطولي للتقوية، ويحسّن بشكل كبير من تقدم أعمال البناء الهندسية، وله آفاق واسعة من التطبيقات الهندسية.

الوظائف الأساسية

الخصائص الفيزيائية: 1. الكثافة 1.9-2.1 جم/سم³، وهي فقط 1/4 من قضيب الصلب، مما يقلل بشكل كبير من الوزن الميت للبنية. 2
معامل التمدد الحراري مشابه لمعامل التمدد الحراري للخرسانة، مما يضمن تشوهًا منسقًا مع الخرسانة ويقلل من تشققات الإجهاد الحراري.
الخصائص الميكانيكية: 1. قوة الشد أكبر من 3 أضعاف قوة قضبان الصلب العادية، ومعامل المرونة يتطابق مع معامل مرونة الخرسانة. 2.
تُبسّط خصائص الإنتاج المستمر الهامة عملية البناء، وهي مناسبة للبنى الخرسانية المسلحة المستمرة.
الثبات الكيميائي: 1. مقاومة ممتازة للتآكل الحمضي والقلوي، مناسبة للبيئات القاسية مثل الرطوبة والرش الملحي، مما يطيل عمر البنية بشكل كبير. 2
غير موصل وغير مغناطيسي، مناسب للسياقات الحساسة كهرومغناطيسيًا (مثل المرافق الطبية، ومحطات الاتصالات)

المزايا

1. خفيف الوزن، حوالي 1/4 من قضبان الصلب العادية؛
2. قوة الشد حوالي 3-4 أضعاف قوة قضبان الصلب العادية؛
3. مقاومة جيدة للأحماض والقلويات، وعزل كهربائي وعزل مغناطيسي، ونقل الموجات، ومقاومة الطقس؛
4. معامل التمدد الحراري مشابه لمعامل التمدد الحراري للخرسانة، مما يقلل بشكل كبير من التشققات المبكرة؛
5. نقل مريح، وقابلية تصميم جيدة، وكفاءة بناء عالية؛
6. زيادة عمر الخدمة وتقليل تكاليف الصيانة؛ 7. تقليل فقدان الصلب بنسبة 6٪. معلمات الجدول ينطبق تقوية غطاء الطريق على معيار صناعة النقل في جمهورية الصين الشعبية "JT/T 776-2010 هندسة الطرق السريعة ألياف البازلت ومنتجاتها" الجزء 4: تقوية غطاء الطريق، والذي صدر في 25 مارس 2010 وبدأ العمل به رسميًا في 1 يوليو 2010.

وصف التطبيق:

1. التطبيق في هيكل الجسر الخرساني
في فصل الشتاء البارد، يتم رش كمية كبيرة من نترات الصناعة على أرضية الجسر كل عام لمنع تكون الجليد، لكن مياه الملح تؤدي إلى تآكل جسور الخرسانة المسلحة التقليدية بشدة. إذا تم استخدام الأضلاع المركبة، فيمكن تقليل مشكلة تآكل الجسور بشكل كبير، ويمكن تقليل تكاليف الصيانة، ويمكن زيادة عمر خدمة الجسور. 2
التطبيق في بناء الطرق
في بناء الطرق، تستخدم أرضيات الخرسانة بشكل أساسي قضبان الصلب الحافة، وتحتاج الطرق الخرسانية مسبقة الإجهاد إلى تحسين المتانة، لأن التمليح على الطريق في فصل الشتاء سيؤدي إلى تفاقم تآكل قضبان الصلب. من أجل حل مشكلة مقاومة التآكل، فإن استخدام الأضلاع المركبة على الطريق يُظهر مزايا كبيرة.

3. تطبيقها في مجالات الخرسانة الإنشائية مثل الموانئ البحرية، والأرصفة، والمناطق الساحلية، ومواقف السيارات.
سواء كان موقف سيارات مرتفعًا أو موقف سيارات أرضيًا أو موقف سيارات تحت الأرض، هناك مشكلة في مكافحة التجمد الشتوي. لقد تدهورت قضبان الصلب في العديد من المباني في المناطق الساحلية بشكل كبير بسبب تآكل ملح البحر في نسيم البحر. إن قوة الشد ومعامل المرونة لقضبان المركبات الليفية السوداء أفضل من قضبان الصلب، وهي الخيار الأمثل لتقوية وتعزيز المشاريع تحت الأرض. وفي الوقت نفسه، يتم استخدام تقوية الخرسانة في الأنفاق، ومرافق تخزين النفط تحت الأرض، إلخ، على نطاق واسع. 4.
تطبيقها في المباني المقاومة للتآكل.
مياه الصرف الصحي المحلية ومياه الصرف الصناعي هما المصدران الرئيسيان لتآكل قضبان الصلب، كما أن المواد الكيميائية الغازية والصلبة والسائلة الأخرى يمكن أن تسبب أيضًا تآكل قضبان الصلب. تتميز القضبان المركبة بمقاومة أكبر للتآكل من قضبان الصلب، لذلك يمكن استخدامها على نطاق واسع في محطات معالجة مياه الصرف الصحي، ومعدات معالجة مياه الصرف الصحي، ومعدات شيشان الكيميائية، إلخ.

5. التطبيق في المشاريع تحت الأرض.
في المشاريع تحت الأرض، تُستخدم عادةً شبكات الأضلاع المركبة من أجل التقوية. 6
التطبيق في المكونات في بيئات ذات موصلية منخفضة وغير مغناطيسية.
بفضل العزل الكهربائي وخصائص الموجات الكهرومغناطيسية السهلة للأضلاع المركبة، يتم استخدامها في المباني الخرسانية لمنع الإصابات الشخصية الناتجة عن الاستقراء الكهربائي أو ماس كهربائي، وحماية معدات الاتصالات الإلكترونية الحساسة، إلخ، مع الاستفادة الكاملة من الخصائص غير المغناطيسية وغير الموصلة للأضلاع المركبة، وتستخدم على نطاق واسع في إدارات التأمين الطبي، والمطارات، والمرافق العسكرية، ومباني الاتصالات، ومباني مكافحة الرادار، ومباني المكاتب الراقية، ومرصد التنبؤ بالزلازل، وغرف المعدات الإلكترونية، إلخ. كما يمكن استخدام تقوية زوانوو المركبة لمنع حوادث الصدمات الكهربائية الناتجة عن الاستقراء الكهربائي أو التسرب في المباني.

الأسئلة الشائعة

س: ما هي الأحجام المتوفرة لمنتجات تقوية غطاء الطريق؟
ج: الأقطار التقليدية للأضلاع المركبة التي تنتجها شركتنا هي: 6 مم، 8 مم، 10 مم، 12 مم، 14 مم، 16 مم، 18 مم، 20 مم، 25 مم، 2.
س: هل يمكن تخصيص تقوية غطاء الطريق بأقطار وأشكال خاصة؟
ج: يمكن تخصيص قطر وطول وشكل تقوية غطاء الطريق وفقًا لمتطلبات المستخدم.
س: كم من الوقت يستغرق شحن منتجات تقوية غطاء الطريق؟
ج: عادةً ما يتم الإنتاج والشحن في غضون 10 أيام من تقديم الطلب.